일본 개요
(인구수) 약 1.2억 명(세계 10위)
(지자체) 47개의 광역자치단체인 도(都)/도/부(府)/현과 기초자치단체인 시/정/촌으로 구성
(주요산업) 자동차산업, 철강산업, 자본재 위주의 소부장산업 발달하였으며, 미쓰비시UFJ 은행을 선두로 금융업이 발달함
수도 - 도쿄도(都)
(인구수) 약 1,400만 명
(주요산업) 일본 수도이자 최대도시인 도쿄도에는 금융중심지인 오테마치와, 소매업의 중심지인 니혼바시와 긴자, 공업지대인 오타구, 고토구 등 존재
일본 內 자동차 판매 현황
- '23년 1년간 전체 자동차 판매대수는 2,651,397대로 '20년 이후 처음 증가하였으며, '20~'23년 중에 가장 많이 판매됨
- 자국 內 기업의 판매대수는 2,373,921대로 전체대비 89.5%를 차지 ('21년도 이래 미미하게 증가추세)
- '23년 일본 內 판매된 차량의 종류는 HV, 가솔린, 디젤, PHV, 전기차 순으로, HV 가솔린이 90%를 넘음
- '22년도에 이어 '23년도에도 HV 차량 판매량이 가솔린 차량보다 많음
- 일본의 도요타社의 판매량은 1,458,900대로 전체의 55%를 차지
- HV 차량이 가솔린 차량을 크게 앞지른 일본내 기업판매량에 비해, 수입차는 가솔린 차량이 HV를 앞서고 있음
- '23년 이후로 전기차 부분만 수입차가 일본내 기업차량 판매량보다 앞서고 있음
- 유일하게 FCEV차량 판매량이 작년대비 감소
<연도별('20~'23) 일본 내 차량판매 수>
| 구분 |
내연기관 | 하이브리드 | 전기차 | 기타 | 총합 | ||||
| 가솔린 | 디젤 | HV | PHV | EV | FCEV | LPG 등 | |||
| '23 |
일본 기업 |
846,368 (31.9%) |
86,254 (3.3%) |
1,374,806 (51.9%) |
44,831 (1.7%) |
21,143 (0.8%) |
420 (0.0%) |
99 (0.0%) |
2,373,921 (89.5%) |
| (전년대비) | ↑28,068 | ↑16,512 | ↑367,466 | ↑13,097 | ↑3,899 | ↓413 | ↑36 | ↑ 428,665 | |
| 수입차 | 102,077 (3.8%) |
59,910 (2.3%) |
85,327 (3.2%) |
1,274 (0.3%) |
22,848 (0.9%) |
2 (0.0%) |
0 (0.0%) |
277,476 (10.5%) |
|
| (전년대비) | ↓18,373 | ↑4,452 | ↑3,590 | ↑1,274 | ↑8,500 | ↓13 | ↓1 | ↓ 571 | |
| 총합 | 948,445 (35.8%) |
146,164 (5.5%) |
1,460,133 (55.1%) |
52,143 (2.0%) |
43,991 (1.7%) |
422 (0%) |
99 (0%) |
2,651,397 | |
| (전년대비) | ↑9,695 | ↑20,964 | ↑371,056 | ↑14,371 | ↑12,399 | ↓ 426 | ↑ 35 | ↑ 428,094 | |
| '22 |
일본 기업 | 818,300 (36.8%) |
69,742 (3.1%) |
1,007,340 (45.3%) |
31,734 (1.4%) |
17,244 (0.8%) |
833 (0.0%) |
63 (0.0%) |
1,945,256 (87.5%) |
| (전년대비) | ↓219,781 | ↑1,181 | ↑61,834 | ↑ 14,181 | ↑ 17,244 | ↓1,617 | ↓98 | ↓ 127,056 | |
| 수입차 | 120,450 (5.4%) |
55,458 (2.5%) |
81,737 (3.7%) |
6,038 (0.3%) |
14,348 (0.6%) |
15 0.0%) |
1 (0.0%) |
278,047 (12.5%) |
|
| (전년대비) | ↓24,598 | ↓19,069 | ↑166 | ↑814 | ↑5,743 | ↑1 | ↑1 | ↓36,942 | |
| 총합 | 938,750 (42.2%) |
125,200 (5.6%) |
1,089,077 (49%) |
37,772 (1.7%) |
31,592 (1.4%) |
848 (0.0%) |
64 (0.0%) |
2,223,303 | |
| (전년대비) | ↓244,379 | ↓17,888 | ↑62,000 | ↑14,995 | ↑22,987 | ↓1,616 | ↓97 | ↓ 163,998 | |
| '21 |
일본 기업 | 1,038,081 (43.5%) |
68,561 (2.9%) |
945,506 (39.6%) |
17,553 (0.7%) |
0 | 2,450 (0.1%) |
161 (0.0%) |
2,072,312 (86.8%) |
| (전년대비) | ↓168,166 | ↑1,437 | ↑61,368 | ↑6,247 | ↓11,792 | ↑1,724 | ↓25 | ↓ 109,207 | |
| 수입차 | 145,048 (6.1%) |
74,527 (3.1%) |
81,571 (3.4%) |
5,224 90.2%) |
8,605 (0.4%) |
14 (0.0%) |
0 | 314,989 (13.2%) |
|
| (전년대비) | ↓29,467 | ↓ 5,552 | ↑45,434 | ↑1,789 | ↑5,793 | ↓21 | ↑0 | ↑ 17,676 | |
| 총합 |
1,183,129 (49.6%) |
143,088 (6,.0%) |
1,027,077 (43%) |
22,777 (1.0%) |
8,605 (0.4%) |
2,464 (0.1%) |
161 (0.0%) |
2,387,301 | |
| (전년대비) | ↓197,633 | ↓4415 | ↑106,802 | ↑8,036 | ↓5,999 | ↑1,703 | ↓25 | ↓ 91,531 | |
| '20 |
일본 기업 | 1,206,247 (48.7%) |
67,124 (2.7%) |
884,138 (37.5%) |
11,306 (0.5%) |
11,792 (0.5%) |
726 (0.0%) |
186 (0.0%) |
2,181,519 (88%) |
| 수입차 | 174,515 (31.2%) |
80,379 (3.2%) |
36,137 (1.5%) |
3,435 (0.1%) |
2,812 (0.1%) |
35 (0.0%) |
0 (0.0%) |
297,313 (12%) |
|
| 총합 | 1,380,762 (55.7%) |
147,503 (6.0%) |
920,275 (37.1%) |
14,741 (0.6%) |
14,604 (0.6%) |
761 (0.0%) |
186 (0.0%) |
2,478,832 | |