<참고 가능 글>
국가별로 자동차 판매량을 확인하고 싶다면 아래 링크를 통해 확인할 수 있습니다.
(계속 업데이트 예정)
1. 영국 자동차 판매 현황('20~'23)
2. 미국 자동차 판매 현황('19~'23)
3. 호주 자동차 판매 현황('20~'23)
4. 인도네시아 자동차 판매 현황('20~'23)
5. 튀르키예(Türkiye) 자동차 판매 현황('20~'23)
6. 독일 자동차 판매 현황('22~'23)
8. 일본 자동차 판매 현황('20~'23)
전세계가 유례없는 기후변화로 이전에는 보지도 못한 규모의 자연재해를 입고 있다.
들어보지도 못한 태풍의 규모, 토네이도, 폭염, 폭설, 폭우 등 정말 지구가 급변하는것을 느끼는 와중에,
코로나가 발생한 '19년~'20년을 기점으로 친환경차의 판매가 급격하게 증가했다는 것은 기쁜 소식이면서도 과연 이것만으로 충분할까 하는 궁금증을 자아냈었다.
이에 '20년부터 지금까지 전세계에 플러그인하이브리드, 전기차, 수소차의 판매량이 주로 어디 국가에서 이뤄지고 있는지 확인해보고자 한다.
국가별 PHEV, EV, FCEV 판매량
- 기본적으로 PHEV, BEV의 판매량은 '23년 이후로 중국>미국>독일>영국>프랑스 순이다.
- FCEV 판매량은 '23년 기준 중국>한국>미국>일본>프랑스 순이었으나, '24년 7월 기준 중국>한국>프랑스>일본>미국순이다.
- FCEV 판매량은 '22에 정점을 찍은 이후에, 감소세에 있다.
- PHEV, BEV의 판매량은 '23년도까지 꾸준히 상승중에 있다.
- BEV 판매 회사 순위는 TESLA > BYD > SAIC > VW > Geely 순으로 사실상 미국TESLA외에는 중국이 압도적이다.
- PHEV 판매회사 순위는 BYD > Chongqing > Geely 순으로 중국이 압도적이다.
- FCEV 판매회사 순위는 현대 > 도요타 순으로 한국과 일본이 우세하나, 전체 판매량이 적다.
< 국가별 PHEV 판매량 (대) >
| 상위 국가 | 2020 (%) | 2021 (%) | 2022 (%) | 2023 (%) | ~2024.07 (%) |
| 중국 | 244,082 (25%) | 599,903 (31%) | 1,432,417 (52%) | 2,681,540 (65%) | 2,190,579 (72%) |
| 미국 | 65,081 (7%) | 164,153 (8%) | 186,741 (7%) | 281,958 (7%) | 184,763 (6%) |
| 독일 | 200,692 (20%) | 323,033 (17%) | 359,291 (13%) | 174,046 (4%) | 103,805 (3%) |
| 영국 | 67,708 (7%) | 131,579 (7%) | 101,659 (4%) | 141,497 (3%) | 94,517 (3%) |
| 프랑스 | 74,963 (8%) | 144,020 (7%) | 127,110 (5%) | 163,216 (4%) | 83,487 (3%) |
| 일본 | 14,742 (1%) | 22,914 (1%) | 37,518 (1%) | 52,165 (1%) | 42,389 (1%) |
| 스페인 | 22,807 (2%) | 49,179 (3%) | 49,371 (2%) | 60,610 (1%) | 39,132 (1%) |
| 스웨덴 | 65,914 (7%) | 77,731 (4%) | 66,446 (2%) | 60,938 (1%) | 35,324 (1%) |
| 이탈리아 | 28,382 (3%) | 69,694 (4%) | 67,947 (2%) | 70,188 (2%) | 34,607 (1%) |
| 네덜란드 | 16,017 (2%) | 31,303 (2%) | 34,549 (1%) | 46,487 (1%) | 31,263 (1%) |
< 국가별 BEV 판매량 (대) >
| 상위 국가 | 2020 (%) | 2021 (%) | 2022 (%) | 2023 (%) | ~2024.07 (%) |
| 중국 | 1,054,203(47%) | 2,727,944 (57%) | 4,817,580 (62%) | 5,621,967 (57%) | 3,059,077 (56%) |
| 미국 | 260,055 (12%) | 505,267 (11%) | 798,351 (10%) | 1,191,882 (12%) | 697,366 (13%) |
| 독일 | 201,382 (9%) | 369,328 (8%) | 464,308 (6%) | 519,697 (5%) | 213,250 (4%) |
| 영국 | 112,980 (5%) | 204,994 (4%) | 285,692 (4%) | 337,252 (3%) | 204,011 (4%) |
| 프랑스 | 119,769 (5%) | 174,732 (4%) | 221,001 (3%) | 328,723 (3%) | 188,598 (3%) |
| 한국 | 46,909 (2%) | 101,112 (2%) | 164,037 (2%) | 163,088 (2%) | 82,899 (2%) |
| 캐나다 | 30,928 (1%) | 50,033 (1%) | 98,564 (1%) | 139,269 (1%) | 87,040 (2%) |
| 네덜란드 | 75,244 (3%) | 67,397 (1%) | 73,759 (1%) | 114,329 (1%) | 67,270 (1%) |
| 스웨덴 | 30,025 (1%) | 60,269 (1%) | 95,597 (1%) | 112,521 (1%) | 51,017 (1%) |
| 노르웨이 | 79,943 (4%) | 120,236 (3%) | 139,033 (2%) | 105,322 (1%) | 57,708 (1%) |
< 국가별 FCEV 판매량 (대) >
| 상위 국가 | 2020 (%) | 2021 (%) | 2022 (%) | 2023 (%) | ~2024.07 (%) |
| 중국 | 1,058 (11%) | 1,779 (10%) | 5,447 (26%) | 7,562 (46%) | 3,454 (49%) |
| 한국 | 5,865 (62%) | 8,555 (49%) | 10,336 (50%) | 4,631 (28%) | 2,142 (30%) |
| 미국 | 937 (10%) | 3,341 (19%) | 2,708 (13%) | 2,992 (18%) | 356 (5%) |
| 일본 | 726 (8%) | 2,453 (14%) | 846 (4%) | 424 (3%) | 487 (7%) |
| 프랑스 | 211 (2%) | 66 (0.4%) | 193 (1%) | 306 (2%) | 522 (7%) |
| 독일 | 274 (3%) | 531 (3%) | 784 (4%) | 238 (1%) | 68 (1%) |